Los cubano-americanos, empujados por los cambios que promete Barack Obama en la relación de Estados Unidos con Cuba, esperan que los viajes de charter desde Miami a La Habana experimenten un descenso en sus precios. Así lo asegura un artículo aparecido este martes en el diario The New York Times. "Yo pago US$ 600 por un vuelo de 45 minutos. Es demasiado alto, muy excesivo", afirmó Carelis Sabatela, citada por el Times, antes de abordar el avión. Lo cierto es que pese a la mayor demanda de vuelos y el aumento de las compañías que proporcionan esos servicios de charter, todo ello gracias al levantamiento de las restricciones para los cubano-americanos que quieran viajan a la isla ordenado por Obama, no se ha notado una baja de esos valores. Los charter comenzaron a volar hacia Cuba desde Estados Unidos a fines de los 70, durante el gobierno Carter, cuando tendieron a entibiarse las relaciones con La Habana. Los dueños de las compañías de charter se escudan en las restricciones e impuestos que deben cancelarle al gobierno cubano para matener esos precios. Pero resulta claramente excesivo cuando se compara con un vuelo desde, por ejemplo, Santiago de Chile. En temporada baja, es decir en agosto, un pasaje aéreo de ida y regreso a La Habana cuesta US$ 900. Son más de ocho horas de vuelo. Algo no cuadra, ¿no?
jueves, 21 de mayo de 2009
Un vuelo de 45 minutos por US$ 600
Los cubano-americanos, empujados por los cambios que promete Barack Obama en la relación de Estados Unidos con Cuba, esperan que los viajes de charter desde Miami a La Habana experimenten un descenso en sus precios. Así lo asegura un artículo aparecido este martes en el diario The New York Times. "Yo pago US$ 600 por un vuelo de 45 minutos. Es demasiado alto, muy excesivo", afirmó Carelis Sabatela, citada por el Times, antes de abordar el avión. Lo cierto es que pese a la mayor demanda de vuelos y el aumento de las compañías que proporcionan esos servicios de charter, todo ello gracias al levantamiento de las restricciones para los cubano-americanos que quieran viajan a la isla ordenado por Obama, no se ha notado una baja de esos valores. Los charter comenzaron a volar hacia Cuba desde Estados Unidos a fines de los 70, durante el gobierno Carter, cuando tendieron a entibiarse las relaciones con La Habana. Los dueños de las compañías de charter se escudan en las restricciones e impuestos que deben cancelarle al gobierno cubano para matener esos precios. Pero resulta claramente excesivo cuando se compara con un vuelo desde, por ejemplo, Santiago de Chile. En temporada baja, es decir en agosto, un pasaje aéreo de ida y regreso a La Habana cuesta US$ 900. Son más de ocho horas de vuelo. Algo no cuadra, ¿no?
